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Module de transformateur à bobine d'allumage à haute tension à 5 fentes avec encapsulation en résine époxy

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Module de transformateur à bobine d'allumage à haute tension à 5 fentes avec encapsulation en résine époxy

Nom De Marque:	ZXY
Nombre De Pièces:	Négociable
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Négociable

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

ShenzhenGuangdong

Certification:

RoHS、ISO9001、CE

Mettre en évidence:

Transformateur de bobine d'allumage à 5 emplacements

Module transformateur haute tension

Transformateur encapsulé en résine époxy

Description du produit

Module de transformateur à bobine d'allumage à haute tension à 5 fentes personnalisé

Introduction du module de transformateur à bobine d'allumage à haute tension de 5 fentes personnalisé, une solution compacte et puissante conçue pour les applications de moteurs multicylindres et les projets de bricolage haute tension.Contrairement aux bobines standard à sortie unique, ce module intègre cinq tours de haute tension dans un seul ensemble robuste, permettant une distribution séquentielle efficace des étincelles dans les systèmes d'allumage personnalisés.il fonctionne sur une entrée standard de 12 V et est idéal pour les remplacements de moteurSi vous êtes un passionné d'automobile ou un amateur d'électronique, vous pouvez utiliser des appareils comme les téléphones portables, les téléphones portables, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, les téléphones mobiles, etc.Ce module plug-and-play simplifie le câblage tout en fournissant une connexion cohérente, des étincelles à haute énergie.

Principaux domaines d'application

Modification du moteur automobile et contrôle de l'ECU

Pour les moteurs en ligne à 5 cylindres (tels qu'Audi/VAG 2.5 TFSI) ou les projets de modification spéciaux nécessitant un allumage indépendant,la bobine d'allumage unique traditionnelle occupe un grand espace et a un câblage complexeCe module à 5 fentes intègre toutes les bobines d'allumage en un seul boîtier et se connecte directement à l'ECU (unité de commande du moteur) par des bornes de câblage universelles.réalisation d'un contrôle indépendant précis de l'allumageCeci est particulièrement approprié pour les remplacements de moteurs, la simplification des câbles de course et la modernisation des systèmes d'allumage dans les modèles de voitures classiques.

Système d'allumage par décharge capacitive (CDI)

Ce module est utilisé comme étape de sortie haute tension dans les systèmes CDI pour motos, petits moteurs ou voitures de course hautes performances.et ensuite le libère à la bobine principale du transformateur au moment de l'allumageLa bobine secondaire induit ensuite de l'électricité haute tension de 20 kV à 40 kV, qui allume le mélange de cylindres correspondant à travers cinq tours haute tension.Cette conception présente les caractéristiques d'une forte énergie d'étincelle et d'un temps de montée rapide par rapport à l'allumage par induction traditionnel, particulièrement adapté aux moteurs à grande vitesse.

Moteurs et générateurs à gaz industriels

Pour les moteurs industriels fixes (tels que les générateurs et les compresseurs) qui utilisent du gaz naturel, du propane ou du biogaz, ce module fournit une source d'allumage stable à haute pression.Sa conception de l'emballage a une bonne résistance aux vibrations et à la poussièreCinq canaux de sortie indépendants peuvent assurer une combustion en douceur des moteurs à gaz multicylindres, réduire les émissions,et améliorer l'efficacité énergétique.

Expérience de physique à haute tension et démonstration pédagogique

Dans les environnements de laboratoire ou d'enseignement, ce module peut être utilisé comme un générateur fiable de haute tension.Il peut générer une décharge d'arc visible à l'œil nu..

Équipement d'automatisation et machines spéciales

Dans certains équipements industriels spéciaux, l'électricité haute tension est nécessaire pour déclencher d'autres dispositifs tels que des vannes haute tension, des précipitateurs électrostatiques ou des interrupteurs d'étincelles.En tant que composant standardisé de transformateur haute tension, ce module peut être directement intégré dans la cabine de commande, en utilisant le signal 24V du PLC (Programmable Logic Controller) pour actionner le relais à l'état solide,en contrôlant ainsi le module pour générer une tension élevée pour des flux de processus spécifiques.

Tests d'allumage du modèle et du drone

Pour les grands modèles d'aéronefs, les drones ou les machines de protection des cultures utilisant des moteurs à essence, ce module peut être utilisé comme composant d'allumage pour les essais au sol ou les kits de puissance. Its compact size and lightweight design (compared to multiple independent coils) help reduce the weight of the aircraft while ensuring precise ignition timing for dual or four cylinder gasoline model engines.

Caractéristiques de performance

Conception intégrée à sortie multiple

Combine 5 sorties de haute tension indépendantes en un seul module compact, éliminant le besoin de plusieurs bobines individuelles et simplifiant les câbles.

Production d'énergie élevée

Capable de générer de 30 à 40 kV (kV) par tour (selon le circuit du conducteur), assurant une allumage fiable dans des conditions de compression élevée ou exigeantes.

Faible résistance primaire

Il présente une faible résistance primaire (généralement 1,5Ω - 3,0Ω) permettant une charge plus rapide de la bobine et une plus grande livraison d'énergie à des tours par minute élevés (RPM).

Encapsulation par résine époxy

Entièrement recouvert de résine époxy haute diélectrique, offrant une protection supérieure contre les vibrations, l'humidité, la poussière et les arcs à haute tension (effet corona).

Emballage compact et robuste

Conçu comme un bloc monolithique, il offre des économies d'espace significatives par rapport aux configurations traditionnelles en bobine sur prise, ce qui le rend idéal pour les échanges de moteurs et les constructions sur mesure.

Intégration plug-and-play

Les bornes à broches standardisées permettent de connecter facilement les modules de contrôle du moteur (ECU) ou CDI (capacitor discharge ignition) sans modification complexe.

Opération à haute température

Construit avec des matériaux de haute qualité (boîtier PBT/PA66) qui résistent à une exposition continue à des températures sous le capot (-40°C à +125°C).

Temps de montée rapide

La conception optimisée du circuit magnétique assure un temps d'augmentation rapide de la tension, réduisant l'érosion des bougies d'allumage et améliorant l'efficacité de la combustion.

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Les étiquettes:

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Transformateur de fréquence sonore d'E-I

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Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Négociable

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Lieu d'origine:

ShenzhenGuangdong

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ZXY

Certification:

RoHS、ISO9001、CE

Quantité de commande min:

Négociable

Prix:

Négociable

Détails d'emballage:

Négociable

Délai de livraison:

3-4 semaines

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Transformateur encapsulé en résine époxy

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Module de transformateur à bobine d'allumage à haute tension à 5 fentes personnalisé

Principaux domaines d'application

Modification du moteur automobile et contrôle de l'ECU

Système d'allumage par décharge capacitive (CDI)

Moteurs et générateurs à gaz industriels

Expérience de physique à haute tension et démonstration pédagogique

Dans les environnements de laboratoire ou d'enseignement, ce module peut être utilisé comme un générateur fiable de haute tension.Il peut générer une décharge d'arc visible à l'œil nu..

Équipement d'automatisation et machines spéciales

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Caractéristiques de performance

Conception intégrée à sortie multiple

Combine 5 sorties de haute tension indépendantes en un seul module compact, éliminant le besoin de plusieurs bobines individuelles et simplifiant les câbles.

Production d'énergie élevée

Capable de générer de 30 à 40 kV (kV) par tour (selon le circuit du conducteur), assurant une allumage fiable dans des conditions de compression élevée ou exigeantes.

Faible résistance primaire

Encapsulation par résine époxy

Entièrement recouvert de résine époxy haute diélectrique, offrant une protection supérieure contre les vibrations, l'humidité, la poussière et les arcs à haute tension (effet corona).

Emballage compact et robuste

Intégration plug-and-play

Les bornes à broches standardisées permettent de connecter facilement les modules de contrôle du moteur (ECU) ou CDI (capacitor discharge ignition) sans modification complexe.

Opération à haute température

Construit avec des matériaux de haute qualité (boîtier PBT/PA66) qui résistent à une exposition continue à des températures sous le capot (-40°C à +125°C).

Temps de montée rapide

La conception optimisée du circuit magnétique assure un temps d'augmentation rapide de la tension, réduisant l'érosion des bougies d'allumage et améliorant l'efficacité de la combustion.

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