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Module de transformateur à bobine d'allumage à haute tension à 5 fentes avec encapsulation en résine époxy

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Ms. Chen

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Module de transformateur à bobine d'allumage à haute tension à 5 fentes avec encapsulation en résine époxy

Nom De Marque:	ZXY
Nombre De Pièces:	Négociable
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Négociable

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

ShenzhenGuangdong

Certification:

RoHS、ISO9001、CE

Mettre en évidence:

Transformateur de bobine d'allumage à 5 emplacements

Module transformateur haute tension

Transformateur encapsulé en résine époxy

Description du produit

Module d'allumage transformateur à haute tension personnalisé à 5 fentes

Présentation du module d'allumage transformateur à haute tension personnalisé à 5 fentes — une solution compacte et puissante conçue pour les applications de moteurs multi-cylindres et les projets DIY haute tension. Contrairement aux bobines à sortie unique standard, ce module intègre cinq tours haute tension dans un seul boîtier robuste, permettant une distribution séquentielle efficace des étincelles dans les systèmes d'allumage personnalisés. Conçu pour la fiabilité, il fonctionne avec une entrée standard de 12V et est idéal pour les échanges de moteurs, les mises à niveau CDI (allumage par décharge de condensateur) ou les expériences haute tension sur banc d'essai. Que vous soyez un passionné d'automobile ou un amateur d'électronique, ce module plug-and-play simplifie le câblage tout en fournissant des étincelles constantes et à haute énergie.

Principaux domaines d'application

Modification de moteur automobile et contrôle ECU

C'est le scénario d'application principal du module. Pour les moteurs 5 cylindres en ligne (tels que les Audi/VAG 2.5 TFSI) ou les projets de modification spéciaux qui nécessitent un allumage indépendant, la bobine d'allumage unique traditionnelle occupe un grand espace et a un câblage complexe. Ce module à 5 fentes intègre toutes les bobines d'allumage dans un seul boîtier et se connecte directement à l'ECU (unité de contrôle moteur) via des bornes de câblage universelles, permettant un contrôle précis de l'allumage indépendant. Ceci est particulièrement adapté aux échanges de moteurs, à la simplification des faisceaux de câblage de course et aux mises à niveau de modernisation des systèmes d'allumage des modèles de voitures classiques.

Système d'allumage par décharge de condensateur (CDI)

Ce module est utilisé comme étage de sortie haute tension dans les systèmes CDI pour les motos, les petits moteurs ou les voitures de course haute performance. Le système CDI stocke d'abord l'électricité basse tension dans des condensateurs, puis la libère dans la bobine primaire du transformateur au moment de l'allumage. La bobine secondaire induit ensuite une électricité haute tension de 20kV-40kV, qui enflamme le mélange du cylindre correspondant via cinq tours haute tension. Cette conception présente les caractéristiques d'une forte énergie d'étincelle et d'un temps de montée rapide par rapport à l'allumage inductif traditionnel, particulièrement adaptée aux moteurs à grande vitesse.

Moteurs à gaz industriels et générateurs

Pour les moteurs industriels fixes (tels que les générateurs et les compresseurs) qui utilisent du gaz naturel, du propane ou du biogaz, ce module fournit une source d'allumage stable à haute pression. Sa conception d'encapsulation offre une bonne résistance aux vibrations et à la poussière, adaptée aux environnements industriels avec un fonctionnement continu à long terme. Cinq canaux de sortie indépendants peuvent assurer une combustion régulière des moteurs à gaz multi-cylindres, réduire les émissions et améliorer l'efficacité du carburant.

Expérience de physique haute tension et démonstration éducative

Dans les environnements de laboratoire ou d'enseignement, ce module peut être utilisé comme générateur haute tension fiable. Piloté par un simple signal PWM (Pulse Width Modulation) ou un circuit de minuterie 555, il peut générer une décharge d'arc visible à l'œil nu.

Équipement d'automatisation et machines spéciales

Dans certains équipements industriels spéciaux, une électricité haute tension est nécessaire pour déclencher d'autres dispositifs tels que des vannes haute tension, des dépoussiéreurs électrostatiques ou des interrupteurs à étincelles. En tant que composant de transformateur haute tension standardisé, ce module peut être directement intégré dans l'armoire de commande, en utilisant le signal 24V de l'API (contrôleur logique programmable) pour piloter le relais statique, contrôlant ainsi le module pour générer une haute tension pour des flux de processus spécifiques.

Tests d'allumage de modèles et de drones

Pour les grands modèles d'avions, les drones ou les machines de protection des cultures utilisant des moteurs à essence, ce module peut être utilisé comme composant d'allumage pour les tests au sol ou les kits d'alimentation. Sa taille compacte et sa conception légère (par rapport à plusieurs bobines indépendantes) aident à réduire le poids de l'aéronef tout en assurant un calage d'allumage précis pour les moteurs à essence de modèles à double ou quatre cylindres.

Caractéristiques de performance

Conception intégrée multi-sorties

Combine 5 sorties haute tension indépendantes dans un seul module compact, éliminant le besoin de plusieurs bobines individuelles et simplifiant les faisceaux de câblage.

Sortie haute énergie

Capable de générer 30kV - 40kV (kilovolts) par tour (selon le circuit de commande), assurant un allumage fiable dans des conditions de haute compression ou exigeantes.

Faible résistance primaire

Présente une faible résistance primaire (typiquement 1,5Ω - 3,0Ω) permettant une charge de bobine plus rapide et une livraison d'énergie plus élevée à haut régime (tours par minute).

Encapsulation en résine époxy

Entièrement encapsulé avec une résine époxy à haute constante diélectrique, offrant une protection supérieure contre les vibrations, l'humidité, la poussière et les arcs haute tension (effet couronne).

Emballage compact et robuste

Conçu comme un bloc monolithique, il offre un gain de place important par rapport aux configurations traditionnelles de bobine sur bougie, ce qui le rend idéal pour les échanges de moteurs et les constructions personnalisées.

Intégration Plug-and-Play

Les bornes à broches standardisées permettent une connexion facile aux ECU (unités de contrôle moteur) de seconde monte ou aux modules CDI (allumage par décharge de condensateur) sans modification complexe.

Fonctionnement à haute température

Construit avec des matériaux de haute qualité (boîtier PBT/PA66) qui résistent à une exposition continue aux températures sous le capot (-40°C à +125°C).

Temps de montée rapide

La conception optimisée du circuit magnétique assure un temps de montée de tension rapide, minimisant l'érosion des bougies et améliorant l'efficacité de la combustion.

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Profil de l'entreprise

Les étiquettes:

Type transformateur à haute fréquence d'EFD

Transformateur à haute fréquence de noyau d'aimant

Transformateur à haute fréquence de puissance

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Nombre De Pièces:	Négociable
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Négociable

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Lieu d'origine:

ShenzhenGuangdong

Nom de marque:

ZXY

Certification:

RoHS、ISO9001、CE

Quantité de commande min:

Négociable

Prix:

Négociable

Détails d'emballage:

Négociable

Délai de livraison:

3-4 semaines

Mettre en évidence:

Transformateur de bobine d'allumage à 5 emplacements

Module transformateur haute tension

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Module d'allumage transformateur à haute tension personnalisé à 5 fentes

Principaux domaines d'application

Modification de moteur automobile et contrôle ECU

Système d'allumage par décharge de condensateur (CDI)

Moteurs à gaz industriels et générateurs

Expérience de physique haute tension et démonstration éducative

Équipement d'automatisation et machines spéciales

Tests d'allumage de modèles et de drones

Caractéristiques de performance

Conception intégrée multi-sorties

Combine 5 sorties haute tension indépendantes dans un seul module compact, éliminant le besoin de plusieurs bobines individuelles et simplifiant les faisceaux de câblage.

Sortie haute énergie

Capable de générer 30kV - 40kV (kilovolts) par tour (selon le circuit de commande), assurant un allumage fiable dans des conditions de haute compression ou exigeantes.

Faible résistance primaire

Présente une faible résistance primaire (typiquement 1,5Ω - 3,0Ω) permettant une charge de bobine plus rapide et une livraison d'énergie plus élevée à haut régime (tours par minute).

Encapsulation en résine époxy

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Fonctionnement à haute température

Construit avec des matériaux de haute qualité (boîtier PBT/PA66) qui résistent à une exposition continue aux températures sous le capot (-40°C à +125°C).

Temps de montée rapide

La conception optimisée du circuit magnétique assure un temps de montée de tension rapide, minimisant l'érosion des bougies et améliorant l'efficacité de la combustion.

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